Autonomous Parking and Night Diesel Heater AUTOTERM Air 9D

Zwar ist dieser Artikel gar nicht Teil der Kooperation, und rein auf „unserem Mist gewachsen“, aber zur Sicherheit markieren wir diesen Artikel dennoch als Werbung. Uns redet wie immer niemand drein, was unsere Erfahrungen mit der Autoterm Air 2d angeht. Im Artikel finden sich Affiliate-Links – wenn du über diese deine Dieselheizung kaufst, unterstützt du damit WoMoGuide, ohne Nachteil für dich. Das Comfort Control ist natürlich auch für den Betrieb mit Autoterm Wasserstandheizungen geeignet und damit der Alleskönner unter den Heizungsbedienteilen. Die einzige Wartung, die du deiner Autoterm Air 4D wirklich regelmäßig zukommen lassen musst, ist deshalb das Freibrennen der Heizung.

Mit einer Autoterm Air 4D wird Reisen sehr viel komfortabler, außerdem bieten sich mehr Möglichkeiten für Abenteuer, da niedrige Temperaturen und große Höhen kein Problem mehr sind. Früher kam es bei Standheizungen ohne Höhenkit durch den geringeren Luftdruck in Reifenwechsel Termer der Höhe schnell zu einer Verrußung der Brennkammer. Heutzutage ist das Höhenkit bereits integriert und passt die Kraftstoffmenge automatisch dem Umgebungsluftdruck an. Stetig wachsende Ansprüche an Effizienz meistert die Autoterm Air 2D 24V mühelos. Steigern Sie Ihre Freiheit, Komfort und den Wert Ihres PKWs, Transporters oder Nutzfahrzeugs mit dem Einbau der verbrauchsarmen und platzsparenden Autoterm Air 2D 24V Standheizung.

AUTOTERM Air 2D – der unangefochtene Klassiker unter den Dieselheizungen

Vorausschauend denken und bereits vor Fahrtbeginn die Standheizung starten. Sie frieren ungern während der Fahrt und ärgern sich, dass es erst warm ist, wenn Ihr am Ziel angekommen sind? Der Fahrer profitiert davon, dass der Innenraum schon vorgewärmt ist, bevor er das Fahrzeug startet. Zugefrorene Scheiben gehören dank der modernen Diesel-Standheizung der Vergangenheit an.

Dieses ist einfach zu bedienen und braucht daher gar nicht erst gelernt zu werden. Zudem erscheinen alle wichtigen Hinweise auf dem OLED Display. Nach dem Einbau der Diesel-Standheizung ist es daher einfach, diese auch zu bedienen.

Warmduscher-Kit Planar / Autoterm Air 2D 2kW zum selber konfigurieren

• Niemand konnte uns abschließend beantworten, ob 2kw für unseren 6m30-Kastenwagen zu klein sein würde, oder 4kw zu groß.
• Auch im Schlafbereich wird es dann noch warm genug, und der (unter dem Bett verbaute) Wassertank wird dann auch noch nicht so kalt, dass es zu Problemen kommen könnte.
• Ein entscheidender Pluspunkt bei Autoterm Standheizungen ist also zunächst mal überhaupt die Verfügbarkeit aller Ersatzteile.
• Solltest du also nach einer robusten, energieeffizienten und zuverlässigen Heizquelle für dein Fahrzeug suchen, die mit einem super Preis-Leistungsverhältnis punktet, dann ist die Autoterm Diesel Standheizung Air 2D bzw.

Autotherm ist Ihr Komplettanbieter auch für maßgeschneiderte Temperierlösungen im Sonderanlagenbau. Mit unserer umfassenden Expertise und einer besonders hohen Fertigungstiefe an unserem Standort Bad Königshofen bieten wir Ihnen eine einzigartige One-Stop Lösung. Von der Konstruktion über den Rahmenbau, die Lackierung, den Schaltschrankbau, die Programmierung bis hin zum Anlagenbau und der finalen Anlagenprüfung – alles geschieht unter einem Dach. Im Durchlauf wird Wärme entweder aus den Bauteilen entzogen oder diesen zugeführt.

Kann man die Planar 2d / Autoterm Air 2d selbst einbauen?

Ich hab die Gelegenheit genutzt und mit der Einbauplatte einen anderen, besseren Platz im Auto gewählt. Der Einbau war easy going, außer das es geregnet hat ;-)Das deluxe BEdinteil ist super einfach zu benutzen und die Leistungsstufen sind einfach super praktisch und haben mir an der Webasto immer gefehlt. Die Autoterm TravelBOX 2.0 ist eine originale mobile und tragbare Heizkiste für einen schnellen operativen Einsatz. Obwohl die Autoterm-Heizungen mit bürstenlosen Gebläsemotoren ausgestattet sind, kann es beim Parallelbetrieb von zwei Heizungen zu einer erheblichen Schallbelastung kommen. Ferner kann sich der Schallpegel auch aufgrund von Resonanzen in den Luftleitungen erhöhen.

Je nach Einstellung verbraucht sie etwa 0,8 bis 2,4 Ampere Strom. Damit stellt sie keine besonders große Belastung für die Batterie dar. Es braucht also keiner zu befürchten, dass sich die Fahrzeugbatterie durch die eingeschaltete Luftheizung bereits nach kurzer Zeit entleert. Interessant dürfte aber auch der geringe Kraftstoffverbrauch sein.

Das ist natürlich gerade bei der Nachrüstung einer Dieselheizung im Wohnmobil ein echter Vorteil, denn so findet sich fast in jedem Wohnmobil ein passender Einbau-Ort. Selbst-Ausbauer tun sich ohnehin leichter, aber auch hier helfen geringe Maße dabei, keinen Platz zu verschwenden. Die Autoterm Air 2d ist eine Diesel-Luftheizung, sie erwärmt also durch Verbrennung von Diesel Luft. Diese Warmluft erwärmt dann wiederum den KFZ-Innenraum, in unserem Fall also den Wohnmobil-Ausbau. Per Y-Verbinder lassen sich zwei Autoterm Air 2d zum sogenannten Twin-Kit (Affiliate-Link) kombinieren.

Service

Sofern eine betroffene Person besondere Services unseres Unternehmens über unsere Internetseite in Anspruch nehmen möchte, könnte jedoch eine Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich werden. Ist die Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich und besteht für eine solche Verarbeitung keine gesetzliche Grundlage, holen wir generell eine Einwilligung der betroffenen Person ein. Die Menge an Warmwasser hängt von der Größe des Boilers, der Temperatur des aufbereiteten Heißwassers und der am Thermomischer eingestellten Wassertemperatur ab.

Dadurch wird der Verschleiß verringert und die Haltbarkeit des Motors erhöht. Deshalb sprechen gleich mehrere Gründe für das Nachrüsten einer modernen und sparsamen Luftheizung. Aufgrund der hohen Leistung eignet sich die Diesel-Luftstandheizung Planar 2D oder Autoterm Air 2D auch für größere Fahrzeuge. Sie ist in der Lage bis zu 75 Kubikmeter Luft innerhalb von einer Stunde aufzuwärmen. Besonders angenehm ist die wohlige Wärme im Innenraum des Autos.

Der Verbrauch an Kraftstoff beträgt zwischen 0,1 und 0,24 Liter Diesel pro Stunde. In einem Test, der in einer Höhe von 3440 Meter erfolgte, traten bezüglich der Verbrennung keine Probleme auf. Die innovative Elektronik regelt den Verbrennungsvorgang stets optimal. Daher spielen weder der Sauerstoffgehalt noch die Temperatur der Verbrennungsluft eine Rolle. Die Fahrzeuge müssen lediglich mit einem Bordnetz mit einer Spannung von 24 Volt ausgestattet sein. Die Montage der Diesel-Standheizung ist einfach, weil sie über das gleiche Lochbild verfügt, das bei vielen Heizgeräten der Hersteller Eberspächer und Webasto verwendet wird.